济南至乐陵高速公路南延线工程计划2020年6月底通车，济乐高速南延可直达CBD
2020-02-25 23:20:17 点击：

济南至乐陵高速公路南延线工程由济南城市建设集团负责建设，是济南新旧动能转换先行区内重大交通基础设施工程项目。作为济南“携河北跨”的重要通道和2020年度市级重点项目之一，项目各方春节期间重点突击预制梁生产及架设施工，并加大冬期施工保温措施投入，保时保质，确保混凝土施工质量。同时，按照上级部署，做好全封闭施工、人员实名制等各项疫情防控措施。

紧抓疫情防控，有序开展复工

项目部坚持把疫情防控作为当前的首要任务，严格按照相关文件的要求，编制了防疫专项方案和应急预案。在项目部进场处设置了体温检测点，每天对返场和在场人员进行体温检测并记录。严格落实员工体温检测、出入信息登记、因病缺勤、病因追踪及复工证明查验等措施，密切关注本部门人员动态。每天对项目部进行大扫除，尤其对公共区域等重点位置消毒。并现场设置观察室，对返岗人员进行隔离观察。

春节期间，项目组织留守的架梁工人、管理人员组成青年突击队进行交通导改、箱梁架设，春节期间共架设箱梁11片，顺利跨越青银高速（青岛至银川方向）。

面对防疫物资购买困难的问题，项目部积极联系购置防疫物资，确保工程如期复工。积极联系增加施工班组和人员，以加快施工进度，确保工期。此外，项目部还广泛联系材料厂家，将后续工程所需的材料提前生产储备。工人陆续到位后，项目部将倒排工期，合理制定工序衔接和安排，进行饱和性施工，全力加速和保障项目建设进度。

总投资51.05亿元，计划6月底通车

济南至乐陵高速公路南延线工程路线全长12.668公里（含公铁合建段1.796公里），起自济乐高速与青银高速交叉处的崔寨西互通立交，路线向西南展线，在邢家渡干渠西与220国道交叉设互通立交后并入石济客专公铁两用桥，跨越黄河后与石济客专铁路分离，向南跨越济广高速，拆除原华山立交，设置新的华山枢纽互通立交后，接规划荷花路，到达路线终点。

工程主线全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度28.5米。全线设特大桥3座、大桥5座、互通立交3座、收费站2处、养护工区1处、监控管理分中心1处。工程总投资51.05亿元，截至目前路基完成65%，桥涵完成92%。

项目计划2020年6月底通车，济乐高速南延可直达CBD，届时将大大缩短先行区与主城区的距离，带动济南东部的交通发展，方便人们出行，同时极大地促进省城东部城市的南北交通，带动经济发展。届时，从龙奥大厦到先行区仅需15分钟。

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