“ 济南地铁2号线,今年年底建成通车;济南轨道交通第二期建设规划预计上半年可获得批复,计划6个项目年内全部启动建设……今年是济南市轨道交 ”
济南地铁2号线,今年年底建成通车;济南轨道交通第二期建设规划预计上半年可获得批复,计划6个项目年内全部启动建设……今年是济南市轨道交通一期建设项目收官、二期建设规划开局之年,济南正式由“地铁时代”跨入初步“初步成网运营阶段”。与此同时,济莱高铁建设力求再创“济南速度”,范村车辆基地、济南东总部基地配建租赁式住宅项目拟于近期开工。
2号线17个车站封顶<>迈向初步成网运营时代
济南地铁2号线,是济南第一条贯穿中心城区的东西向线路,对于缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展等具有重大意义,线路将于今年年底建成通车。作为我省重点工程的代表,地铁2号线在建设复工上取得了明显的成效。
济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌说,为实现2号线年内通车目标,经市政府批准,济南轨道交通集团在春节期间有3000余人坚守工作岗位,日夜奋战,保障了春节持续不间断施工。
“在做好疫情防控的前提下,集团与各参建单位多措并举,通过‘点对点’包车等方式,全力保障施工人员返济上岗。”陈思斌介绍,返岗复工期间,省外返济人员数量超过8000人,以东三省、河南、河北、贵州、四川、山西、陕西、安徽等居多,占省外人员的80%左右。此外,济南轨道交通集团还严格把控入口、返程、隔离、工程进度、防护“五个关口”,做到疫情防控、复工复产两手抓。
截至目前,2号线施工现场共有施工人员14000余人,正24小时连续全饱和施工。当前,2号线19个车站已完成17个车站主体结构封顶,实现34个单线区间贯通,铺轨、机电等专业也已进场施工,确保地铁2号线年内开通。
“地铁2号线的建成通车,对于济南又有了新的里程碑式的意义。”陈思斌深感责任重大:今年2号线通车后,济南将从地铁时代迈向初步成网运营时代,济南轨道交通线网将形成“一横两纵”的运营格局,标志着济南城市轨道交通实现了从单一线路运营到基本成网的重大跨越,对于加强东西城区联系、缓解城市交通拥堵具有重要意义。
陈思斌描绘了未来“H”型线网的便利换乘。地铁2号线可在王府庄站与1号线平行换乘、在八涧堡站与3号线实现“L”型换乘。市民从西城的长清大学城片区到东部的新东站片区,可坐1号线到王府庄换乘2号线,到八涧堡站换乘3号线,尽情享受绿色出行的便利。借助换乘的带动作用,轨道交通占公交出行分担率和市民的出行效率都会显著提升,东西向的交通拥堵也将得到一定程度的缓解。
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