济南地铁二期规划6条线路年内开工 总投资1154亿 将引入社会资本
2020-10-16 17:39:38 点击：
“ 2020中国城市轨道交通关键技术论坛暨第29届地铁学术交流会在济南召开，记者从会上了解到，地铁2号线年底将建成通车，济南将正式迈入换乘时 ”
2020中国城市轨道交通关键技术论坛暨第29届地铁学术交流会在济南召开，记者从会上了解到，地铁2号线年底将建成通车，济南将正式迈入“换乘时代”，此外，二期规划6条线路也将在年内开工建设，总投资1154亿元，将采用政府资本金投入、“PPP”社会资本引入、合作基金投入等多种方式融资。据济南轨道交通集团有限公司党委书记、董事长陈思斌介绍，目前，济南轨道交通线网远期规划由47条线路组成，约1700公里，加上既有600公里的城际铁路（包括济莱高铁、济滨城际、济滨城际联络线、济泰城际、济南至济宁城际、济青高铁、胶济客专、京沪高铁、郑济高铁等线路），全域线网总里程超过2300公里。
济南轨道交通第一期建设规划2015年1月获批，包含3条线路。其中，1号线全长26.1公里，串联济南西站和长清大学城片区，由7座高架站和4座地下站组成，2015年7月16日开工建设，2019年1月1号线开通，仅用时1265天，比原定工期提前一年。3号线全长21.6公里，串联龙洞风景区和济南东站片区，13座车站均为地下站，2016年6月20日开工建设，2019年9月28日开通，比原定工期提前15个月，创造了地铁建设的“济南速度”。2号线全长36.4公里，18座地下站、1座高架站，目前正在全力推进工程建设，2020年底将建成通车。届时，济南将由“地铁时代”跨入“换乘时代”，形成“一横两纵”的“H”型初步成网运营格局，为新时代济南腾飞插上“双翼”，大大方便市民出行，缓解城市交通压力，开启一个里程碑式新时代。
轨道交通二期建设规划包含3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路，总里程159.6公里，设站110座，线路进展一直是市民关注的焦点。陈思斌表示，如果规划近期获得批复，6条线路将在年内全面开工。城市轨道交通建设投入巨大、运营成本非常高，根据计算，济南地下线路每公里投资超过7亿元，是传统观念里不折不扣的“花钱者”。济南轨道交通一期投资超过500亿元，二期规划投资1154亿元。为了科学解决融资问题，济南轨道交通提出了“土地资源开发收益平衡地铁建设投入，物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”的理念，创新多层次、多渠道、立体化、全方位的轨道交通投融资模式，努力从“花钱者”变身“融资者”、“赚钱者”。截至目前，济南轨道交通集团融资总额已达1200亿元，同时积极参与盾构机、管片厂、特种电缆、建材等产业投资。近三年来，实现产值30多亿元，增加税收近3亿元，拉动就业近3000人。此外，二期建设将采用政府资本金投入、“PPP”社会资本引入、合作基金投入等多种方式，统筹运用“外来输血”和“自我造血”，满足各方面资金需求。地铁所用空调、电缆、盾构机都为本地配套产品积极融资的同时，还需提升科技创新引领能力，降低生产成本。济南轨道交通集团“以市场换投资、以市场换技术、以市场换项目”，通过自身力量招揽上下游企业入驻，形成产业闭环。通过精准对接上下游企业，建立产业项目库、本地配套企业库，为构筑产业发展提供项目资源。济南轨道交通所用的车体材料、车载空调、电缆、盾构机、AFC及人脸识别系统等都是本地配套的产品。
