交通局发布”过济南的跨黄通道“：12条均采用桥梁形式
2020-10-18 00:55:25 点击：
“ 济南从从大明湖时代进入黄河时代，跨越黄河无论走隧道还是桥梁，选择都越来越多。济南市交通局官方微信号也曾梳理发布过济南的跨黄通道，目 ”
济南从从大明湖时代进入黄河时代，跨越黄河无论走隧道还是桥梁，选择都越来越多。济南市交通局官方微信号也曾梳理发布过济南的跨黄通道，目前济南跨黄河通道有12条，均采用桥梁形式。
1.长清黄河大桥。东起220国道，西至324省道，连接济南与德州，主桥长876米，双向四车道一级公路，2018年6月21日通车运营。
2.齐河黄河大桥。西起309国道，东至济齐路，大桥全长2316米，双向六车道一级公路，2018年5月16日通车运营。
3.津浦铁路桥。津浦铁路桥南岸为济南市槐荫区吴家堡镇曹家圈村，北岸是德州市齐河县莒协村，大桥全长5698.30m。
4.京福高速桥。北起自德州市齐河县池庄，南接济南市槐荫区杨庄。跨越黄河大堤，同时连通京福、京沪、济南环城高速三条高速公路，双向六车道，1999年7月建成通车。
5.京沪高铁桥。位于济南境内，是北京至上海、太原至青岛铁路两线共用的四线桥，2010年4月14日建成。
6.建邦黄河大桥。位于济南西北部新徐庄附近，南起二环西路连接，北接国道309线，2010年12月21日建成通车。桥长2145米，双向六车道一级公路，是黄河上首座中央索面三塔斜拉桥。
7.泺口铁路桥。1909年7月开工，1912年11月竣工。迄今已有百年历史，坐落于济南北部，南依大坝、北枕鹊山，目前唯一一座在黄河上承担铁路运输的百年老桥。
8.济南黄河大桥。位于济南北郊，1982年7月建成通车，大桥总长2023．44米，其中主桥长488米，双向4车道，其中行车道为15米。
9.济南黄河三桥。南起高新区遥墙镇，止于黄河北岸济阳区崔寨镇，全长4473米，采用高速公路标准，双向八车道。
10.济阳黄河大桥。北起济阳区城西南侧，南至章丘高官寨镇与省道321线交会，2008年11月26日正式竣工通车。
11.平阴黄河大桥。平阴黄河大桥位于平阴县西部龙桥村西，全长963.5米，预应力钢筋混凝土结构，1970年12月1日建成通车。
12.青兰高速黄河大桥。北起聊城市东阿县，南至济南平阴县东阿镇，路线总长4.146公里，双向六车道，主桥跨径在同类桥梁中位居世界第三、亚洲第一。
13.济乐高速南延。起点位于崔寨西枢纽立交，终点位于华山互通立交，主线长12.7公里，与石济客专共用通道，合建公铁两用大桥。主桥采用796米刚性悬索加劲连续钢桁梁，上层为双向4车道高速公路，下层为4线铁路。
济南至乐陵高速公路南延线工程将于9月1日正式并入全国高速公路网，届时从京沪高速可以直达济广高速。通车后，济南黄河大桥压力将大大减轻。济南在建的跨河通道有“三桥一隧一高速”，济乐高速南延线将成为首条竣工的跨河通道。
此外，济南在建跨河通道有3条：齐鲁大桥、济泺路隧道、凤凰大桥。
齐鲁大桥南起齐鲁大道与济齐路交叉口，终点位于G309交叉处，全长6742米，双向八车道。计划2021年6月底建成通车。齐鲁大桥是世界最大跨度（420M）下承式网状系杆拱桥。
济泺路隧道南起泺口南路以南约400米处，北接G309，线路全长4.76公里，双向六车道，主线段采用双洞隧道，公轨合建。计划2021年10月建成通车。
济泺路隧道是目前在建的世界上直径最大的公轨合建隧道，也是大直径盾构隧道首次穿越地上悬河，被誉为“万里黄河第一隧”。
凤凰大桥南起坝王路与荷花路交叉口，终点位于远期规划主干路与G220交叉口处。双向八车道，计划2021年12月底通车。凤凰大桥是世界最大跨度（428m）三塔自锚式悬索桥。
为减小对黄河生态环境及景观影响，跨黄尽可能采用隧道穿越。规划新建黄岗路隧道、济泺路隧道北延、航天大道隧道、新建黄河大桥复线工程。
城市外围既有通道间距较大，结合高速铁路及高速公路的接线要求及功能需求，规划新建绕城大西环、济郑高铁桥、济滨高铁与国道308公铁合建桥。
此外，2020年计划建设6条跨黄通道：黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道、济滨高铁与国道308公铁合建桥、济南黄河大桥复线工程、绕城大西环、济郑高铁桥。在加速推进“三桥一隧”跨河通道建设的同时，启动新一批跨河桥隧建设，加大对先行区发展支持力度，未来将有更多的跨河通道供市民出行选择。
