济南轨道交通第二期建设誓师大会举行！轨道交通地图来了
2020-11-02 09:53:40 点击：
“ 济南轨道交通第二期建设誓师大会举行，意味着济南轨道交通初步成网建设的集结号已经吹响。记者获悉，轨道交通第二期建设涵盖3号线二期、4号 ”
济南轨道交通第二期建设誓师大会举行，意味着济南轨道交通初步成网建设的“集结号”已经吹响。记者获悉，轨道交通第二期建设涵盖3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期总共6条线路，总里程约159.6公里，覆盖主城区、西部新城、东部新城、先行区、章丘区，项目建成后全市将形成8条线路、总里程243.7公里的城市轨道交通网络。
轨道交通第二期建设秉承以“人民为中心”的发展理念，从城市发展格局分析，遵照全市一张大网的战略思维，逐步打造覆盖全域、多层次、立体化有效支撑城市发展的轨道交通网络体系，二期建设只是全域“大网”的一部分，对济南市民来说，却意味着地铁步入换乘时代梦想将要变成现实，将有效解决东西交通拥堵难题，为生活带去更多新的可能和选项。因此，轨道交通二期建设开局之年，对加快地铁产业布局，提速高质量发展脚步有着不可以替代的深远意义。
下面是济南轨道交通第二期建设各条线路简介：
3号线二期：
南起一期工程滩头站后，沿机场路走行，北至遥墙机场站，线路全长约12.9公里，均为地下线。
作为3号线一期工程的延伸，项目建设完成后将加强遥墙机场、临空产业经济区与中心城区的联系，进一步发挥遥墙机场全省交通门户的作用。
4号线一期：
工程西起小高庄站，沿青岛路、顺安路、经十路唐冶中路走行，东至彭家庄线路全长约40.2公里， 全部为地下线。
4号线一期工程是济南市轨道交通线网中贯穿主城区东西的骨干线，主要沿经十路东西向主轴辐射，覆盖东西向主要客流走廊，起自济南国际医学科学中心，向西串联西客站片区，中部辐射老城区，向东串联奥体文博片区及唐冶片区，对拉伸城市框架、引领城市东西发展轴线，支持功能区发展及功能区之间的要素流动起着至关重要的作用，同时对疏解城市东西向交通拥堵具有重要意义。
6号线：
工程西起位里庄站，沿医学大道、济南西站中轴线、经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、国际金融城东西向中轴线、新泺大街、凤凰路、济南新东站前街走行，东至梁王东站。线路全长约391公里，均为地下线。
6号线作为轨道交通东西向骨干线，连接济南西站、济南火车站、济南东站等城市重要交通枢纽，将覆盖城市成熟功能区和开发新区，是支撑城市东西主轴形成的关键，促进城市的空间东西拓展。
7号线一期：
7号线一期工程南起凤凰南路站，沿旅游路、国际金融城中央绿轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行，北至济北站。线路全长约30.0公里，其中高架线4.8公里，其余部分为地下线。
7号线一期工程作为城市西北——东南向跨黄河骨干线，是济南轨道交通建设网络中首条连接黄河南北的线路，该项目的建设将提高中心城区和先行区的轨道交通服务水平，强化国际金融城与先行区中心联系，推动国家新旧动能转换战略落地。
与此同时，该项目将对推动黄河流域生态保护和高质重发展战略的落实具有重要意义，助力城市总体规划落实和重点片区发展。
8号线一期：
8号线一期工程西起邢村站，东至山东大学站，途经历城区和章丘区两个行政区，主要沿经十路、经十东路走行。全长22.6公里，其中高架线14.1公里、地下线8.5公里。
8号线一期工程是济南主城区连接章丘区的快速通道，串联齐鲁科创大走廊、国家级自由贸易区和章丘大学城，将对带动章丘区发展，引导国家级自由贸易区、齐鲁科创走廊发展发挥重要作用。
9号线一期：
9号线一期工程西起黄河南岸站，沿胜利路、金舆大道、响泉路、钢化路走行，东至毛庄站。线路全长约14.8公里，均为地下线。
9号线一期将服务华山片区、新东站片区的客流集散，串联轨道交通3号线、6号线和7号线，强化先行区对济南东片区的辐射，加强先行区与济南东站、遥墙机场等重大交通枢纽的连接。
济南市轨道交通第二期不仅能有效缓解城市交通拥堵，最重要的是加强与济南站、济南西站、济南北站、遥墙机场等主要交通枢纽衔接换乘，统筹促进与高速铁路、城际铁路等站点相接，逐步实现城际铁路、城市轨交、中低运量轨道交通四网融合，辐射带动周边交通客流，真正连通省会经济圈，实现市域交通全覆盖。这些有利于进一步强化“东强、西兴、南美、北起、中优”发展格局，为加快打造“五个济南”、建设“大强美富通”现代化国际大都市插上腾飞的翅膀。
