“ 吴鲲,山东航空公司责任机长,自信、爽朗、健谈是她给人的第一印象。如果不是大四那年山航来济南大学招飞,如果不是她抱着试一试的心态报了 ”
吴鲲,山东航空公司责任机长,自信、爽朗、健谈是她给人的第一印象。如果不是大四那年山航来济南大学招飞,如果不是她抱着试一试的心态报了名,她可能没有机会像现在这样,开着飞机翱翔在蔚蓝的天空。毫无疑问,她是幸运的,但在幸运的背后,更多的是日复一日的付出和坚守。谈到飞行,吴鲲非常自信:“我从不怀疑自己的飞行能力,有些项目我做得比一些男飞行员还好。”
吴鲲毕业于济南大学化学化工学院2002届环境工程专业,中国民航史上第一位航空公司自己培养的女飞行员。她是美国俄克拉荷马州TULSA的世霸腾飞行学校(SPARTAN FLIGHT SCHOOL)历史上首位获得美国联邦航空总局考试双百分的飞行员。
四年的大学时间是在济南大学度过的,时光充实而和谐。吴鲲学的是环境工程专业,除了认认真真地完成学业,她乐于运动、热衷于唱歌跳舞。她是一个热情奔放、多才多艺的女孩。
大四第一学期的某天中午,隔壁宿舍的好友跑来跟吴鲲说山航在学校贴了招飞通知,大家怂恿吴鲲去试试,几个好姐妹都陪她去了。飞行之路的第一关就在姐妹们的嘻嘻哈哈中通过了。
从此一发不可收拾,之后将近四个月的时间里面临的是所有的大小体检、素质测试、英语测试。曾经心情惴惴不安而不敢打电话询问结果,曾经让宿舍姐妹假扮自己给山航打电话询问情况。所幸,所有的关卡都让吴鲲轻而易举地通过了。
走出校门,吴鲲用了两年多的时间从头学习飞行。先是在青岛进行了8个月的培训,2003年3月7日,吴鲲和同事们一起到美国俄克拉荷马州的TULSA,在世霸腾飞行学校(SPARTAN FLIGHT SCHOOL)进行了1年的学习。
开始,一想到飞行就紧张。甚至还因为自己做不好动作被教官训斥而哭过两次。但好强的吴鲲终于用成绩证明了自己的飞行天赋。
在美国,吴鲲拿到了有生以来自己的第一个私人驾驶执照,后来又考取了仪表执照和商业驾驶执照。从始至终,吴鲲一直很努力地去学。第一次飞Cross Coutry(转场)吴鲲完成得非常漂亮。现在的吴鲲说着当时的感觉依旧是痛快。一个人开着飞机飞两个机场共七个小时,中间所有的环节都是自己来处理。因为之前很多学员飞Cross Coutry的时候都出过状况,所以,临行前教员还是比较紧张的。但是吴鲲在很多人的惊讶声中第一个顺利地飞了回来。整整七个小时,一个人驾着飞机翱翔空中,第一次,吴鲲感觉自己美丽的飞行梦想在美国上空放飞。那一刻,她觉得自己可以称得上是一个飞行员了。
学校的最后一次双发仪表考试,吴鲲的主考官是学校总飞行师。在整个考试过程中,主考官从头到尾一句话都没有说,最后考完下飞机的时候,主考官只说了一句话:如果以后你们公司不让你飞了,你到学校来当教员吧。
一句简单的话让吴鲲震惊。她没想到自己的技术让总飞行师如此肯定。
在学校的毕业典礼上,校长宣布吴鲲获得了Spirit of the school奖,这是任何一个学飞行的学生进入这个学校都想得到的奖杯。整个班级里,惟有吴鲲拿到了。谁都不能怀疑这个美丽的女孩子对飞行的天赋。吴鲲还考了两个美国联邦航空总局的一百分,是世霸腾飞行学校有史以来拿双百分的第一人。为此,世霸腾飞行学校和山航都通报表扬了吴鲲。
大学毕业的吴鲲成为山航的一名女飞行员,这也是国内首位由航空公司培养的女飞行员。在这里,她用了10年的时间经历了从学员到机长的蜕变。
回国后,吴鲲考取了国内的各种航空执照,2004年她第一次以飞行员的身份驾驶客机。从在模拟机上训练到真正驾驶客机,从学员到副驾驶、正驾驶再到机长,从痛苦地适应到得心用手地应对,每一次对吴鲲来说就像是经历一次洗礼。她说,成长就像波浪线一样一起一伏, 没有一劳永逸的时候,每到一个新的阶段都需要不断学习。