济南这座秀美的城市居然要迈向大洋了？
2020-11-21 10:51:34 点击：
“ 听说山东省济南市要发展航运了！当我看到这条新闻的时候，相当吃惊！这对于泉城济南来说，可不是一件小事！这座秀美的城市居然要迈向大洋了 ”
听说山东省济南市要发展航运了！当我看到这条新闻的时候，相当吃惊！
这对于“泉城”济南来说，可不是一件小事！这座秀美的城市居然要迈向大洋了，我是在不敢想象山东航运和交通运输的规划如此给力！
在最近的新闻报道中，“济南港”、“小清河复航”等字眼频繁出现在航运头版头条！我们来一起了解一下吧！
打牢根基！
小清河复航在即
近日，我从山东省交通运输厅获悉，截至目前，山东省对项目3年建设期内需省政府承担的7亿元资本金，省财政已安排到位4.9亿元；已向国家部委申请首批中央港口建设费补助资金，2021年预计到位13亿元左右。在财政资金支持引导下，目前小清河复航工程PPP项目已完成投资44亿元，占项目总投资的33%。
曾经的“黄金水道”遭遇多年断航之后，小清河正在慢慢迎来复航。据悉，复航之后的小清河将成为贯穿山东省中部经济走廊的一条内河水运大通道和山东第一条海河直达的高等级水运通道，根据规划，这个总投资130余亿元的项目将在2022年底完工。
待这条运输大动脉完工之时，建成后可通行2000吨级船舶，沿线5市受益。借助海河航运直达船舶，可以将烟台港、龙口港的航运延伸到内陆城市。
小清河海河联运枢纽港项目，共规划了16个万吨级泊位和12个1000吨级河船泊位，分三期建设。已完成平面布局设计，省港口集团已启动项目内部立项程序，正在编制工可研报告。
因此，想要真正打造济南港，航道整治必须加快，相关建设必须到位！我个人认为山东省是除江苏省和浙江省以外最适合发展内河水运的省份，山东南部有发达的大运河运输基础，如果小清河建成，让这些运河都彼此相通，那么对于山东省航运发展可谓是具有跨世纪的重要意义！
面朝大海
济南港呼之欲出
济南是一座靠近内陆的城市，但是又跟水结缘，但济南人有着面朝大海，征服海洋的胸怀！这个愿望正慢慢成为现实！
根据山东省规划，济南港将有生产性泊位30个，港口总通过能力1800万吨，陆域总面积246万平方米。济南港将以散货、杂货运输为主，积极发展集装箱运输，逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等基本功能的综合性、现代化内河港口。
此外，为了更好地配合济南港的发展，船员的培训是少不了的，为此，近日山东准备拟建设的山东船员评估中心按照“江海兼顾、智慧引领”的总体定位，将建成具有海事行业特点和山东文化特色的示范性、先进性、实用性的国家级船员评估示范中心。该项目计划用地30亩、总投资约3.4亿元，建设内容主要包括11类驾驶、8类轮机和电子电气、2类内河、1类智能船舶评估室。
项目建成后，将面向全省和周边省份的海船船员和内河船员，满足5万人次/年的考试评估需求，同时兼顾水上搜救志愿者、船员培训机构师资和评估员的专业培训和考核等职能。
