济南将开展建筑垃圾资源化处理试点工作，目前7家企业准备投入运营
2020-11-21 11:13:35 点击：
“ 山东济南城市建设发展提速，随之而来的建筑垃圾处置管理问题已成为社会各界关注的焦点、难点问题，也是大气污染防治、扬尘治理的拦路石之一 ”
山东济南城市建设发展提速，随之而来的建筑垃圾处置管理问题已成为社会各界关注的焦点、难点问题，也是大气污染防治、扬尘治理的拦路石之一。为解决相关问题，山东济南近日召开扬尘治理攻坚行动新闻通报会，积极推进建筑垃圾资源化处理，目前7家企业正办理手续准备投入运营。
据了解，济南每年产生、处置的建筑垃圾约4500万立方米，可以在济南泉城广场堆高204米左右。天气正常情况下，济南日均处置建筑垃圾16.8万立方米，按堆高1米计算，可以填满将近24个标准足球场。每天济南产生的建筑垃圾大约需要运输1.2万车次，为了将建筑垃圾运输对城市发展环境、市民出行及市民安全的影响降至最低，目前，建筑垃圾处置运输在主城区内，主要集中在夜间。
为推进落实建筑垃圾运输扬尘治理、消纳场的选址建设工作，济南按照《济南市城市建筑垃圾管理条例》规定，对建筑垃圾运输企业车辆实行名录制管理。目前，市内五区、高新区、长清区纳入名录管理的建筑垃圾运输企业一共128家，运输车辆3985辆，车辆颜色统一为"泉城蓝"色，自带平推密闭装置。通过推广使用这种车辆，以往渣土车推高、不密闭、抛洒扬尘问题得到了有效的控制和缓解。同时，"以区为主"，依托山体修复、废弃矿坑填垫、土地整理等项目，解决建筑垃圾消纳处理问题。
据济南市城管局相关负责人介绍，目前济南可用消纳处理场地共13处。为推进建筑垃圾的资源化处理，济南市城管局通过招标入库的方式将15家企业纳入了试点范围，共有7家资源化利用企业正在完善相关手续，准备投入试运行。
下一步，相关部门将围绕着"建筑垃圾运输扬尘治理"和"末端消纳处理设施建设"两个重点持续发力，拟通过为渣土车安装统一醒目标识、加强智慧监管手段应用的措施，加强社会监督，加大治理力度。按照"布局合理、规模适度、工艺先进、分布推进"的原则，加快推进建筑垃圾处理专项规划编制和消纳处理设施的建设管理工作。
