丰田亚洲龙超级改装版车型超大尺寸碳纤维包围、碳纤维尾翼
2020-02-19 01:23:49 点击：
“ 在汽车领域当中，造一台车并不是那么简单的事情，设计师并不能随心所欲去更改造型，因为很多家用车都要兼顾各方面的限制，比如一款车不仅要 ”
在汽车领域当中，造一台车并不是那么简单的事情，设计师并不能随心所欲去更改造型，因为很多家用车都要兼顾各方面的限制，比如一款车不仅要考虑到造车成本，还要考虑到当前制造工艺水平，外观的风阻系数，大众审美需求，甚至还要考虑到各种安全标准。所以如今路上跑的轿车看上去都没有太大差别，至少造型方面是比较类似的，这就是各种标准限制之下的产品。
如果真的想要让自己的爱车与众不同，那么改装车就可以实现这种梦想，不过中国汽车市场上的改装车存量很少，而且几乎没有什么爆改车型。但是在海外一些发达国家，改装车早已经形成了一种汽车文化，很多看似其貌不扬的车型经过改装之后可以爆发出很强的气场。比如近日海外就亮相了一款丰田亚洲龙超级改装版车型，这款车基于丰田亚洲龙轿车改装而来。
但是从外观设计方面看，第一眼绝对不会把它当成亚洲龙，因为造型风格很像GT跑车。车辆前脸部分确实可以看到丰田汽车设计的影子，包括黑色大嘴中网造型均保持了丰田原版设计，只不过内部的花纹进行了更改，而且改装团队直接保留了丰田黑色车标。车头两侧的大灯模块进行了更换，改为更加犀利的LED矩阵大灯。
车辆前脸可以看到非常夸张的碳纤维前铲，而且两侧带有扰流板，这种设计有点类似于战斗机上面的小鸭翼，可以对空气进行导流。车身侧面也相当夸张，整体车架并没有更换，但是车辆侧面同样增加了超大尺寸的碳纤维包围，而且新车两侧采用外八字轮毂，形成一种很到位的低趴风格。车辆尾部则可以看到超大面积碳纤维尾翼，这套尾翼系统确实可以提供不错的下压力，而不仅仅是装饰而已。
从这款车就可以看出改装车的魅力，原本只是一款20万级别的丰田中级轿车而已，但是经过一番改装之后摇身一变成为气场上千万的超跑。但是受限于车辆的发动机舱空间，要想更换大排量发动机显然不太可能，所以预测这款爆改车型将会用上丰田亚洲龙trd版本发动机，也就是丰田旗下经典的3.5升自然吸气v6发动机，这套动力总成的极限输出已经相当乐观，爆发出305马力是没有问题的。
不过这款车要想上路几乎不可能，只能在专业级别赛道当中进行展示，因为整部车的离地间隙实在太夸张了，最低状态的离地间隙只有20mm左右，几乎就是贴地飞行状态。
你觉得这款改装版的丰田亚洲龙像是千万级别跑车吗？