蔚来市值"爆了"！突破1000亿美元 中金高喊涨到万亿
2021-01-12 13:37:10 点击：
“ 当初以为特斯拉狂降价16万，国内新能车厂商顶不住，结果，蔚来发布新车型，续航能跑1000公里，11日晚间美股开盘，蔚来股价创新高，市值突破 ”
当初以为特斯拉狂降价16万，国内新能车厂商顶不住，结果，蔚来发布新车型，续航能跑1000公里，11日晚间美股开盘，蔚来股价创新高，市值突破1000亿美元！
蔚来市值突破千亿美元
中金喊出万亿市值
11日晚间美股开盘，比特币重挫，美股下跌，科技股和热门中概股全线走低，而最靓的那个崽，蔚来，股价逆势大涨，市值突破1000亿美金。
蔚来发布的首款轿车ET7，搭载150度固态电池包，续航超1000公里，补贴前整车售价44.8万元起。另外，活动中蔚来还发布了自动驾驶(NAD) 和基于订阅的自动驾驶服务收费模式等新产品和服务。
对此，中金公司分析称，蔚来NAD系统开启新一轮硬件竞赛，树立目前的自动驾驶硬件平台标杆，开创订阅收费。
蔚来本次发布的150kWh固态电池产品，相较于常规的三元里电池，提升50%的能量密度，达到360Wh/kg，新电池包计划2022Q4交付。同时，蔚来第二代换电站也在NIO Day正式发布，支持车辆自动驶入进行换电，单站最多可容纳13块电池组，单日服务能力达312台次，是一代站的四倍。
中金公司称，150kWh电池和第二代换电站的发布，使得用车体验再提升。另外，中金公司表示，ET7的正式亮相表明蔚来产品线进一步拓展，旗舰版新车发布，延续了高举高打的产品战略。
NAD展现了公司领先的自动驾驶实力，ET7车型也体现了优秀的产品力和价格竞争力。
基于“智能驾驶+智能硬件”将促使蔚来在软硬件两端不断迭代与放量，中金维持蔚来2020/21净亏损55.0/38.0亿元，调整2022年净利润预测至3.3亿元，维持公司跑赢行业评级。
基于分部估值法，中金上调蔚来硬件(车辆销售)和软件(智能驾驶)部分的市值，并上调目标价42%至85美元，对应44%上行空间。
另外，2025年中金预计蔚来硬件利润92亿人民币，30倍PE估值；软件应收163亿，40倍PS估值，这个6500亿人民币。用车服务业务营收51亿，按照PS 20倍估值。合计1.03万亿人民币，2025年目标价103美元。
续航超过1000公里！蔚来发布新车
对标宝马7系，售价44.8万起
1月9日，在一年一度的NIO Day上，蔚来发布旗下第四款量产车型兼首款轿车ET7，搭载150kWh（千瓦时）固态电池包NEDC续航超1000公里。该车型补贴前起售价为44.8万元，预计于2022年第一季度开启交付。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌介绍，ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），配备新发布的超感系统Aquila、超算平台Adam，以及后续公布的自动驾驶算法和自动驾驶整车平台，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景下的自动驾驶。
李斌称，蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS（即每秒运行1016万亿次），是迄今为止最强大的量产移动计算平台，超过7个特斯拉FSD的算力总和。
在此次NIO Day上，蔚来还发布了150kWh电池包。该电池包采用量产固态电池技术，实现了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚来车型均可升级，计划于2022年第四季度交付。
