“ 国产Model Y一夜爆红,正在观望的消费者已经盘算何时会有例行降价。近日,国信证券发布的研报显示,国产目前售价33 99万元,而其生产成本 ”
国产Model Y一夜爆红,正在观望的消费者已经盘算何时会有“例行降价”。
近日,国信证券发布的研报显示,国产目前售价33.99万元,而其生产成本为23.793万元,毛利率高达30%,后期有望降价至26万元。
公开资料显示,豪华车的毛利率水平在8%至10%之间,国产Model Y毛利率约为行业平均水平的三倍,这也意味着特斯拉在Model Y上的收入水平是其他车企的三倍。
国信证券认为,随着零部件国产化率提升,国产Model Y生产成本将下降至19.64万元,具备进一步降价空间。此外,考虑到各国对电动车型在购车补贴、牌照限制、税收等综合优惠政策,Model Y在全球各国均具备较强的竞争力,未来毛利率存在下调空间,假设毛利率维持在25%以上,价格有望下探至26万元左右(补贴前售价)。
国信证券还表示特斯拉降低成本预计主要走两条路径:一是在旺盛的需求市场下,不断提高产销规模。2020年随加州工厂Model 3上量规模降本以及上海工厂毛利率提升,特斯拉去年第三季度汽车业务毛利率提升至27.7%,预计后期随工厂产能攀升及更“赚钱”的Model Y量产,盈利水仍有较大的提升空间,驱动车型进一步降价以覆盖更大的市场。第二是国产版车型将推进本土化产业链全覆盖,具较大降本空间。
国产Model 3方面,国信证券表示当前阶段,国产Model 3综合生产成本或约为20万元。未来随着国产化的进一步推进,预计全面国产化后上海工厂Model 3生产成本相比目前上海工厂Model 3生产成本存在9.6%的降幅。
国信证券认为,后续完全国产化的Model 3存在一定降价空间,经测算,在20%以上毛利率时,国产Model 3价格能下探至20.46万元。目前,国产Model 3标准续航升级版起售价为24.99万元。