“ 地铁,不仅仅是重要交通工具,也是一个城市综合实力的体现。6年前,济南地铁建设正式启动。截止目前,一期三条线路全部建成,1号线、3号线 ”
地铁,不仅仅是重要交通工具,也是一个城市综合实力的体现。6年前,济南地铁建设正式启动。截止目前,一期三条线路全部建成,1号线、3号线已投入使用,2号线进入试运行阶段。二期6条线路也已通过国家发改委批复,其中3号线二期、4号线一期即将开工,二期规划全部建成后,济南地铁总长度将达到243.7公里。
在今年的济南市两会上,发改委主任谢堃接受采访时曾表示,今年将实际开工建设4条线路,分别为3号线二期、4号线一期、6号线、8号线一期四条地铁线。济南市将以“县县通高铁”为目标,推动城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”,解决济阳、章丘、莱芜、钢城、商河、平阴等周边组团与中心城区轨道通勤问题,实现市域全覆盖。
辐射带动省会经济圈协同融合发展,济南正谋划研究城市轨道交通向齐河、肥城、邹平、淄博等周边地区延伸,加快建设“轨道上的省会经济圈”。此外,济阳区(先行区)有轨电车工程也即将进入正式实施阶段,线路全长约35.5km,全线共设站16座,将串联济南东站、先行区崔寨组团、济阳区等重要片区,计划明年投入运营。
济莱高铁南延工程正在进行前期方案论证,力争“十四五”内建成通车,打通济莱高铁断头路的状况,向南与京沪辅助通道联通,全面融入山东省城际铁路网,进一步密切济南市同临沂市及以远城市的商贸联系,新增一条出省大通道,提升济南核心枢纽地位。