济南公共交通集团有限公司已将公交智慧电子站牌的推广和建设纳入到‘十四五’发展规划”
2021-10-15 00:08:58 点击：

从2021年青少年模拟政协提案集中面复座谈会上获悉，2021年年底，济南市淘汰全部老式智慧电子站牌。

目前，济南公共交通集团有限公司已将公交智慧电子站牌的推广和建设纳入到‘十四五’发展规划”。

省实验中学生调查107个公交站牌

据了解，山东省实验中学模拟政协委员张钧皓于2020年11月、12月调查了济南市区二环东路、历山路、经十路、经七路等19条交通主干道的107个公交站牌（单向）。其中，有54个站牌是智慧电子站牌，有53个是传统站牌。

今年年初，在政协第十四届济南市委员会第五次会议上，济南市政协委员李丽带着的张钧皓模拟提案《关于升级公交站牌建设方便市民出行的建议》以正式提案的形式提交给大会。

根据调查结果，智慧电子站牌的普及程度一般，仍有约半数的站牌是传统站牌。对此，张钧皓建议优先改造升级主干道的传统站牌，推进智慧电子站牌建设的可持续利用，暂不能改造的传统站牌要加快信息的更新，优化统一站牌设计风格，彰显城市的特色，提升城市形象。

面复座谈会上，济南公共交通集团有限公司总经济师焦蕊称，他们公司致力于为市民、乘客提供方便、快捷、安全、舒适的公交出行服务，其中候车体验是公交出行体验的重要一环。

年底淘汰全部老式智慧电子站牌

“根据城市布局、公交线路走向和乘客需求，我们首先计划用两年的时间，在文化东路、经七路、英雄山路等十余条城市主干道路建设电子站牌应用示范走廊，在电子站牌应用示范走廊道路建设新型电子站牌500座，与电子站牌示范应用走廊毗邻的王要道路及繁华商圈、旅游景点周边也新建电子站牌200座。”焦蕊说，他们公司将优先改造升级主干道的传统站牌，计划到2022年底，实现近1000座规模的电子站牌应用网络，基本可以覆盖市区主干道、繁华商圈和旅游景点。

谈及老式智慧电子站牌已经使用时间较长的问题时，焦蕊称他们公司将推进智慧电子牌建设的可持续利用。“根据公交电子站牌六年的设计使用寿命，这批电子站牌已经到了需要整体更新换代的阶段，我们当前正在进行这种老式智慧电子站牌的更新工作，并作为电子站牌整体建设规划的首要任务。”焦蕊说，文化东路、窑头路、东关大街等数十条道路的老式智慧电子站牌将于2021年上半年完成更新改造；至2021年底，彻底淘汰全部的老式智慧电子站牌。

据了解，新建设的智慧电子站牌采用了更成熟、更稳定的技术方案，软件系统全部由济南公共交通集团有限公司自主研发，硬件系统则采购了国内最主流的品牌产品。

加快信息更新统一站牌设计风格

“对于传统公交站牌信息的更改与维护，我们组成专门的工作队伍，保障公交线路信息的及时、准确。”焦蕊说，传统站牌背面的济南公交便民乘车图，由于数量较多，每次更换都需要耗费大量的人力、物力，因而每次更换均需要一定的时间才能完成，的确存在更换滞后的问题。

“目前，我们正在对传统公交站牌进行升级改造，加大公交电子站牌、信息化设备的投入，努力为乘客提供更加智能的公交出行服务。”焦蕊说，对于部分无法完成升级改造的传统站牌将陆续更新为369查询推广页面，所展示信息也将更全面，更细致，方便乘客查询公交线路信息。

“黑虎泉西路的站牌(站亭)设施是我们对于在公久站分设施中体现济南特色，更好的融入泉城风貌的一次有益的尝试，其设计灵感来源于大明湖畔的亭阁走廊。该款公交站务设施一经落成，广泛受到市民、乘客欢迎。”崔蕊称，他们公司将优化统-站牌设计风格，彰显城市特色，提升城市形象。

同时，济南公共交通集团有限公司制定了统一的公交站务设施建设标准，新的公交站务设施在保留了原有设计优点的同时，对于公交站台空间尺寸要求更低，更容易进行清洁和维护，有利于在全市范围大批量推广，形成统一的城市符号。

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