中国汽车产业如何转危为机？
2021-01-01 16:40:21 点击：
“ 挥别2020年，相信每个人都感慨万千。2020的关键词是什么？如何形容这不平凡一年？昨日，吉利控股集团董事长李书福给出了他的答案：波谲云诡 ”
挥别2020年，相信每个人都感慨万千。2020的关键词是什么？如何形容这不平凡一年？昨日，吉利控股集团董事长李书福给出了他的答案：波谲云诡。
“2020年，世界经历了大变局，全球经济一体化受到巨大挑战，突如其来的新冠肺炎疫情给经济发展和社会生活带来重创，新科技、新模式、新业态正以全新的逻辑刷新着我们固有认知。”李书福在2021年新年致辞中表示。
回望2020，汽车产业也经历了不平凡的一年。年初的疫情“黑天鹅”让全球汽车产业按下暂停键，萧条、冷清、惨淡一度笼罩着汽车行业。得益于国内疫情防控逐步向好，中国车企率先复工复产，国内车市呈现V型反转态势，成为引领全球汽车产业回暖的重要动力。
车市两极分化严重，淘汰赛加剧
尽管受疫情冲击，国内车市依旧展现出强大的韧性和潜力，实现快速回暖。在宏观经济持续复苏、汽车消费潜力进一步释放、利好政策频出和车企加快营销转变等因素共同作用下，国内车市呈现出V型反转的大趋势。
中汽协数据显示，截至11月，我国汽车产销量已连续8个月呈现增长态势，其中月销量连续7个月增速保持在10%以上。中汽协方面预测，2020年，我国汽车总销量将超过2500万辆。
值得注意的是，整体向好的大背景下，车市两极分化更加明显，尤其是在疫情的重创下，“马太效应”在车市中愈演愈烈。今年以来，不少弱势车企加速边缘化，甚至纷纷倒下，其中不乏红极一时的合资车企也无奈退出中国市场。
疫情加速了中国汽车市场“淘汰赛”，弱肉强食的丛林法则不断上演。拥有较强综合实力和体系能力的头部车企，抵御严寒和风险的能力显然更强。纵观国内车市，无论是豪华、合资还是自主车企，头部品牌的生意做得都风生水起，在逆势中把握住了新机遇。
以中国车企的领军者吉利汽车为例，2020年，吉利汽车连续第四年产销破百万辆，迎来了第一千万个用户，实现逆势增长。其中，领克汽车上市三年来，累计收获超过40万用户，并以全新的商业模式启动欧洲市场，不断刷新中国高端品牌纪录。
2020年还是吉利汽车与沃尔沃汽车“牵手”的第十年。十年前这场轰动世界的并购案，不仅成为吉利汽车发展的转折点，也改写了沃尔沃汽车的命运。沃尔沃坚持十年商业计划，全球销量翻了一番，中国销量是原来的5倍，欧美市场全面增长，全面电气化战略进一步落地。2020年，沃尔沃中国迎来第100万位车主，中国造的沃尔沃汽车出口全球80多个国家和地区。
2021年，吉利汽车在成功登陆科创板后，重启吉利汽车和沃尔沃汽车合并重组的讨论，或谋求双方更加紧密的合作方式，打造一个更强大、更具竞争力的全球企业集团，以应对未来更多的变革与挑战。
尽管艰难，吉利在2020年仍然坚持“做实业和办教育”两大责任，将教育作为一项公益事业持续投入，走出一条产教深度广泛融合的新路子。近日，正在推进的广西民族大学相思湖学院转设项目——南宁数字科技学院（筹）正式开工建设，在此之前，吉利已创办9所院校，在校学生超5万人，为社会累计培养人才15万。
车企加速转型，驶向新赛道
在充满挑战的2020年，尽管以吉利汽车为代表的头部车企逆势而上，但竞争日益残酷的车市依然危机四伏。2020年，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力车企，以“颠覆”传统的模式在资本市场掀起一波又一波的热浪。尤其是特斯拉，不仅股价一路飙升，还成为全球市值最高车企。
面对新的时代背景，传统汽车产业若是因循守旧、拒绝变化将是死路一条，唯有变革与创新才能立于不败之地。正如李书福所说：“大变局时代，我们之所以能在‘黑天鹅‘变局中破浪前行，靠的正是自我颠覆的创新力，是乘风破浪的意志力，是勇往直前的战斗力，是合纵连横的融合力。
当前，汽车行业电动化、智能化浪潮已经势不可挡，各大跨国车企巨头也都有所行动，加速变革转型，驶向新赛道。例如，全球车企风向标的BBA已先后官宣向出行、科技领域转型。早在2015年，奔驰就宣布将从汽车制造商转变为互联网出行服务商，掀起传统车企向出行领域转型的第一波风潮。随后，奥迪也宣称将由传统汽车制造商向未来汽车移动出行服务商转变。宝马集团董事长克鲁格也对外表示，宝马将转变为一个以客户服务为中心的科技出行公司。
国内车企也没有落后，上汽、吉利、东风、长安等各大车企都纷纷提出了加速创新转型的战略和规划。李书福就曾多次公开强调，吉利控股集团的目标是成为具有全球影响力的智能电动出行科技公司。在“科技新吉利”策略的带领下，吉利在共享出行、自动驾驶、飞行汽车、低轨卫星等未来领域积极布局。
“汽车产业的边界已被颠覆，未来的汽车是线上、线下高度融合的‘超级智能移动终端’。我们要不断打基础练内功，以‘新四化’为核心，掌握核心技术优势，在新能源科技、车联网、智能驾驶、共享出行、车载芯片、低轨卫星、飞行汽车等前沿技术领域不断提升能力，积极布局未来天地一体化智慧立体出行生态。”李书福认为。
2021年，是“十四五”启航之际，中国将进入新发展阶段。对于中国汽车产业来说，在电动化、智能化等前瞻领域形成竞争优势，是实现向汽车强国转变的重要途径。2021年，吉利控股集团也将迎来创业第35个春秋。作为中国首家民营造车企业，一路走来、风雨无阻。始终坚持创新创业、转型升级、大胆实践；始终坚持为用户创造价值，不断为用户带来获得感。我们有理由相信，在这一迈进科技转型和可持续发展的关键之年，必将通过持续创新升级，积极参与国际市场竞争，从而引领中国汽车产业由大变强。
