“ 据外媒报道,前日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回15 8万辆Model S和Model X车辆,原因是车辆媒体控制单元(MCU)出 ”
据外媒报道,前日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X车辆,原因是车辆媒体控制单元(MCU)出现故障,可能导致触摸屏无法工作,带来安全隐患。
NHTSA在一封致特斯拉的正式信函中提出了召回要求,称其初步认定2012-2018款Model S和2016-2018款Model X车型“存在与汽车安全相关的缺陷”。
截至发稿时,特斯拉尚未回应置评请求,但是必须在1月27日前回应NHTSA的要求。如若特斯拉不同意NHTSA的召回要求,则必须向该机构提供“充分解释”。
NHTSA正式要求召回,这一情况并不常见。如果监管机构寻求召回,汽车制造商通常会自愿同意。该机构表示,在衡量“特斯拉的技术简报……并对特斯拉的主张进行评估”之后,才要求召回。NHTSA补充称:“在我们审查数据时,特斯拉证实,由于内存设备的存储容量有限,所有设备都将不可避免地出现故障。”
NHTSA告知特斯拉,此前其他汽车制造商也因为类似的安全问题发布过9次召回,并提供了之前召回的详细清单。触屏故障会带来严重的安全隐患,包括后视镜/倒车摄像头图像的丢失。
NHTSA表示,在触摸屏无法工作的特斯拉汽车中,因车辆声响、驾驶员感知和警报等功能可能会失效,会对驾驶员辅助驾驶系统和转向信号功能带来影响,且自动驾驶等系统丢失警报“增加了发生事故的风险,因为司机可能没有意识到系统故障”。此外,触摸屏故障会导致司机无法使用挡风玻璃除雾和除霜系统,可能会降低在恶劣天气中的能见度,增加事故风险。
NHTSA指出,特斯拉已经进行了几次空中升级(OTA),试图缓解一些问题,但这些更新是不够的。NHTSA称,关于此故障,其在去年11月收到12,523索赔和投诉,并且有部分投诉称,若保修期到期,特斯拉要求车主支付更换费用。