“ 在日系品牌中,斯巴鲁虽然在知名度上和本田、丰田、日产这三家品牌比稍显逊色,但是作为一家老牌实力车企,斯巴鲁在海外的受众还是相当不错 ”
在日系品牌中,斯巴鲁虽然在知名度上和本田、丰田、日产这三家品牌比稍显逊色,但是作为一家老牌实力车企,斯巴鲁在海外的受众还是相当不错的,其名声早已深入人心,旗下最强的2.5L水平对置发动机,堪称同级别的佼佼者,而据悉,斯巴鲁即将引入2.4T涡轮增压发动机,并且会放置在全新一代傲虎身上,如果真是如此,那么想必很多国内消费者应该会欢呼雀跃吧,不过新车引入的可能性还是非常大的,目前据海外得透露的一组斯巴鲁新傲虎Wilderness Edition版本谍照,下面就先来一睹为快吧。
从曝光的谍照中可以看出,傲虎Wilderness Edition虽然经过了厚厚的伪装,但是从整体的轮廓上来看,依旧虎虎生风。前脸部分,进气格栅和老款车型相比,有了明显的曲边,新车采用了六边形的设计,并且中网的面积较小,搭配上内部蜂窝状的造型,有着运动的美感,而两侧的大灯有棱有角,犀利感十足,同时下方的雾灯也进行了全新升级,更具个性味道,
相较于老款车型来说,新车看上去显得更为高大,并且多了些野性的味道,车身腰线类似旅行车的形式,而下方六幅式的铝合金轮毂造型简约又不简单,比普通款在尺寸上大上一些,从谍照中可以看到,傲虎Wilderness Edition在车顶增加了行李架,特别是对于国外用户来说,车顶行李架有明显的好处,可以在车顶安装外置行李箱、雪板等户外用品。车尾部分,尾灯采用了双C字形的设计,这也是和老款傲虎有着明显的区别,整体来看更加的时尚,辨识度更高。
在车身尺寸上,参考老款傲虎的车身尺寸为4835*1840*1618mm,轴距为2745mm;傲虎虽定位为跨界旅行车,但其离地间隙超越了部分城市SUV,车辆越野能力进一步增强!此外,EyeSight系统是斯巴鲁的卖点,EyeSight系统通过高精度的双目摄像头,可以有效识别马路上模糊的行车线,并且,EyeSight是目前笔者用过最接近人工操作的系统之一,无论是自适应巡航时的刹车力度,还是车道保持回正的效果都是偏温柔,并且能做到缓刹缓提速。
动力方面,目前国内上市的斯巴鲁傲虎搭载的是2.5L水平对置发动机,最大输出功率为171马力,峰值扭矩为235N·m,匹配的是CVT无极变速箱,还配备全时四驱系统,让整套动力系统更加强劲,并且也是经过市场检验,在性能方面杠杠的。值得一提的是,据外媒称海外版傲虎Wilderness Edition除了这套2.5L水平对置发动机以外,还会有一台2.4T涡轮增压发动机可选,如果斯巴鲁能够将最新的2.4T发动机引入国内,相信会挽回不少国内消费者。
总的来说,全新版斯巴鲁傲虎各方面表现还是可圈可点的,据悉新车将会在今年年底或者明年引入国内,那么,对于这款车,你觉得如何呢?感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。