“ 新能源汽车的发展已经进入加速阶段,自主品牌弯道超车眼看已经近在咫尺,而显然传统的合资车企不会轻易放弃这块巨大的市场,大众的ID系列已 ”
新能源汽车的发展已经进入加速阶段,自主品牌弯道超车眼看已经近在咫尺,而显然传统的合资车企不会轻易放弃这块巨大的市场,大众的ID系列已经逐渐登场,全新的ID.6 X申报图正式曝光,从申报内容来看,这款车的配置非常齐全,综合的竞争力不俗。
从外观来看,新车还是基于大众ID. ROOMZZ概念车而打造,也延续了整个家族的设计风格和未来的造车理念,偏小的中网搭配两侧硕大的泪眼式大灯,时尚感和立体感都很强,再加上整体偏向圆润的设计理念,已经是截然不同的“大众风”,从过去的板正变成了如今的前卫设计,更受年轻人的喜爱。
车身侧面,采用了双腰线的设计,上腰线从A柱开始延展,到C柱时围绕车轮进行了倒U字设计,下腰线则是以向上的角度进行了内凹式设计,从视觉上大大拉升了整车的长度,看起来更加的硬朗和宽大。
车尾部分,贯穿式的尾灯几乎已经成为了电动车的标配,尾灯下方呈凸起状,并刻着“上汽大众”“ID.6”和“X”的字样,来表明新车的身份和辨识度。车尾下方同样采用了U型设计,来呼应前脸和侧身的风格。
车身尺寸方面,新车的尺寸为4876*1848*1680mm,轴距为2965mm,值得一提的是新车将采用三排七座的布局,在同级别的领域中,打出了边角明显的差异化,超长的轴距理论上可以为第三排带来更多的空间,不过实际的乘坐体验还需要在上市之后进行实测才能知晓。
由于是申报图,所有内饰部分还没有正式公开,不过根据大众ID系列的风格来看,新车大概率还是以极简风为主,前置摄像头、侧置摄像头、全景天窗等等配置一应俱全。
动力方面,新车将搭载一款三元锂电池,虽然续航还没有正式公布,但是根据产品定位来看,新车的续航很有可能要超过ID.4 X的550km,如果能够顺利迈入600km大关,这款新车的竞争力将大幅提升。综合来看,新车的设计更加大胆和前卫,对于年轻消费者具备更强的吸引力,如果最终的价格合适,那么新车很有可能会有不错的销量成绩。