“ 又是一年农历新年临近。去年春节前,特斯拉临港工厂投产仪式上,马斯克随着音乐摇摆的场景似乎还在眼前。随后,全球阻隔了世界交往,至今马 ”
又是一年农历新年临近。去年春节前,特斯拉临港工厂投产仪式上,马斯克随着音乐摇摆的场景似乎还在眼前。
随后,全球阻隔了世界交往,至今马斯克本人也没能再次回到他心心念念的工厂。
但一整年里,世界经济的迷雾和创伤中,留在上海的特斯拉工厂非但没有令人失望,还以超乎预期的市场业绩,成为鼓舞技术进步、激励开放合作的“样本”。
也正是从中国制造的特斯拉上市开始,消费者更愿意关注新能源汽车的硬核技术,“PPT造车”、以补贴为导向的企业失去生存空间。不同品牌的粉丝,虽然争论不休,却一起推着电动汽车技术往市场需要的方向日新月异。
“特斯拉上海工厂的成功,已经在全球范围产生了‘鲶鱼效应’。”里斯战略定位咨询高级顾问刘坤表示,这不仅刺激着世界汽车巨头们加快转型,更让他们认识到低成本高性能电动汽车的发展可能性。