“ 开启预订第20天,特斯拉国产Model Y在北京特斯拉亦庄交付中心交付到消费者手中。Model Y是特斯拉上海超级工厂继Model 3后,第二款面向中 ”
开启预订第20天,特斯拉国产Model Y在北京特斯拉亦庄交付中心交付到消费者手中。Model Y是特斯拉上海超级工厂继Model 3后,第二款面向中国用户生产、交付的车型。
今年第一天,特斯拉便在车市投下一枚炸弹:国产Model Y开启预订,售价也在此前官网公布的基础上大幅下调。国产Model Y长续航版的起售价为33.99万元,此前为48.8万元,下降14.81万元;Performance高性能版起售价为36.99万元,此前为53.5万元,下降16.51万元。
如果说Model 3的国产是特斯拉闯关中国市场的一次预演,那么国产Model Y将是特斯拉向造车新势力和传统车企发起的正式冲击——在中国市场,SUV车型被业内认为更受用户的青睐。
国产Model Y官宣降价之后,市场便传出了蔚来出现退订潮的消息,尽管蔚来否认了这一说法,但不可否认的是,造车新势力乃至传统车企将面临一场更大的挑战:汽车行业向电动化、智能化转型之际,售价更低、产品力强的车企更有机会赢得这个万亿级的蛋糕。
目前特斯拉是这个赛道的领先者,在Model 3和Model Y两款价格更亲民的车型助推下,去年特斯拉交付量接近50万辆,市值攀上6900亿美元,成为全球最高市值的车企。但与此同时,造车新势力以及传统车企也在抓紧电动化的时间窗口,为下一阶段的汽车出行变革谋得先机。