吉利正在与法拉第未来进行谈判 欲为后者中国工厂提供合同制造和汽车技术服务
2021-01-27 10:40:30 点击：
“ 吉利集团与百度战略合作，正式组建一家智能汽车公司，两天后又与富士康共同签订战略合作协议，计划成立合资公司为全球汽车及出行企业提供代 ”
吉利集团与百度战略合作，正式组建一家智能汽车公司，两天后又与富士康共同签订战略合作协议，计划成立合资公司为全球汽车及出行企业提供代工服务。近日又有消息称，吉利正在与法拉第未来（FF）进行谈判，欲为后者中国工厂提供合同制造和汽车技术服务。吉利集团在电动车领域动作频频的背后是李书福难以掩饰的落寞。
去年国内新能源汽车品牌销量Top 10曝光，不少人笑逐颜开。得益于上海超级工厂的投产，马斯克和他的特斯拉频频降价，毫无悬念地成为最大赢家，神奇的五菱宏光则凭一款MINI EV意外爆红，而身处风口浪尖的李想也没有影响他的理想ONE闯入十强。
但是，吉利集团却与该榜单完全无缘，旗下没有一款车型入选，该公司新能源汽车2020年销量只有6万多辆，短板异常扎眼。
如果止步于此，这也没有什么。特别让这位在不可能中硬以愚公移山精神打造出一个民营汽车王国，十年前又以18亿美元的价格从福特手中收购了沃尔沃轿车的风云人物气不过的是，新能源汽车如今抢走了所有风头。
从去年初到现在，特斯拉股价暴涨12倍以上，市值逾8300亿美元，相当于传统汽车巨头丰田的4倍、通用汽车的10倍、福特的18倍，蔚来、小鹏、理想也跟着吃香喝辣，尤其是蔚来仅仅成立六年，市值已经超越大众汽车，跃居全球第三。
相比之下，在过去一年卖掉了130多万辆汽车，目前销量最大的自主品牌吉利集团市值只有3200亿港元。这事搁在谁身上，谁的心头都会憋着一口恶气。这一切都是李书福自己亲手造成的。
