Model 3不仅频繁出现充不满电的情况 甚至静置一夜就会50km甚至100km的狂掉续航
2021-02-05 16:49:39 点击：
“ 去年才提的新车，天刚开始冷以后，标准468km的续航我最低只能充到294km了。家住北京的王先生愤怒表示，自己买的磷酸铁锂版特斯拉Model 3不 ”
“去年才提的新车，天刚开始冷以后，标准468km的续航我最低只能充到294km了。”家住北京的王先生愤怒表示，自己买的磷酸铁锂版特斯拉Model 3不仅频繁出现充不满电的情况，甚至静置一夜就会50km甚至100km的“狂掉”续航。
“这还让人怎么开？”——与王先生发出同样感叹的还有其他北京特斯拉车主，由王先生牵头，大家组建一个名为“TESLA（北京）磷酸铁”的微信群，总计有80多名特斯拉车主，几乎日常在群里抒发着各式各样，堪称“琳琅满目”的特斯拉质量问题。
按照官方说法，所谓特斯拉的“平衡校准”是将车辆放置到慢充状态下，进行反复的充放电，这样能帮助车辆完成动力电池组的自平衡，使车辆更准确的测算电量。
不过，根据王先生的描述，在特斯拉服务中心进行的“平衡校准”不仅单次就要花费5天的时间，而且他在进行了两次“平衡校准”后，短时间内续航虽然回归400km以上，但过一段时间又出现了充不满电的情况。
“没有彻底解决的办法，平衡只是治标不治本，而且浪费时间，现在特斯拉方面说只能等待后期的软件升级。”王先生表示。
