因眼睛小被小鹏汽车自动驾驶系统误判为开车睡觉小鹏、蔚来等车企连夜回应
2022-07-28 23:35:07 点击：

“ 27日，汽车博主@常岩CY 因眼睛小被自动驾驶误判一事登上了微博热搜，引发了小鹏、蔚来等车企连夜回应。事情的起因是25日，该博主微博发文 ”

27日，汽车博主@常岩CY 因眼睛小被自动驾驶误判一事登上了微博热搜，引发了小鹏、蔚来等车企连夜回应。

事情的起因是25日，该博主微博发文称，使用小鹏汽车辅助驾驶功能的时候，因为自己的眼睛比较小，所以被系统判定为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。该博主表示：“这个问题你们再不优化优化，那眼睛小的都不配用NGP呗？”

很快，小鹏汽车官方转发了该博主的消息，表示小鹏汽车的自动驾驶同学已经连夜收到了优化需求。而小鹏汽车创始人何小鹏也@了相关高管，表示：“看看这个情况怎么处理？”

得到小鹏官方回复后，该博主又发长文讲述了自己因眼睛小带来的驾驶困惑。他称，自己最早使用的高阶辅助驾驶是特斯拉的 Autopilot，该系统靠方向盘检测驾驶员是否异常，在该博主使用过程中相安无事。

但该博主在 2018 年去美国试驾通用的 Super Cruise 的时候，发现无论是红外还是摄像头，<只要开始检测驾驶员眼睛，就会判定其过度疲劳。对此，负责该项目的通用工程师表示，除了眼睛小，还跟博主的面部起伏和身高有关系。对车辆的检测设备来说，博主的仰角太高，目标太小。因此工程师表示，通用的检测系统进入中国时，一定找该博主帮忙研发。

此后，该博主用了许多品牌的辅助驾驶系统，都没有正确检测该博主的驾驶状态。在小鹏 P7 上，车辆会提示驾驶员已睡着。在岚图 FREE，车辆会在冬天为了让该博主“别困”而打开冷风。在蔚来 ET7 上，该博主一开车就被车辆认定疲劳和走神，因此目前该功能已经被博主关闭。

但该博主认为，这并非长久之计。由于这些功能和更高阶的辅助驾驶息息相关，所以该博主未来可能有许多高级辅助功能都不能正常使用。

除了小鹏汽车给予反馈外，据该博主称，蔚来方面也连夜成立了研究小组，希望帮助博主解决辅助驾驶功能误判的问题。