“ 6月11日,交通运输部发布了《国务院物流保通保畅工作领导小组办公室警示通报》。通报中提到,个别地区疫情防控通行过度管控、重复核酸检测 ”
6月11日,交通运输部发布了《国务院物流保通保畅工作领导小组办公室警示通报》。通报中提到,“个别地区疫情防控通行过度管控、重复核酸检测等问题仍零星散发”。
那次被警示通报的涉及河北张家口,安徽合肥、安庆,陕西商洛的部分高速口防疫检查点。这是首次有地方因疫情防控通行过度管控等问题被国务院警示通报。据《中国交通报》此前披露,安徽、河北、陕西三地均已确认整改到位。
当时,上述通报中提到:河北张家口下花园西高速口防疫检查点对所有外来货车司乘人员,不论是否持有48小时内核酸阴性证明,都要求重新做一次“核酸检测+抗原检测”;不论司乘人员通信行程卡是否带*号,一律要求登记报备,否则不允许下高速。
河北张家口的上述问题,是国务院督查组在5月31日发现的。6月2日,国务院物流保通保畅工作领导小组办公室向河北省下发《关于部分地区通行管控政策层层加码等问题的督办函》。河北当地对此十分关注。河北省委书记倪岳峰、省长王正谱,省委副书记廉毅敏、常务副省长葛海蛟、副省长胡启生先后作出指示批示,要求对相关市进行约谈,直至整改到位;全省要举一反三,切实改进方式方法,避免加码问题反弹。
被国务院通报之后
整改情况究竟如何?
6月15日报道,通报反映的问题已经得到整改,但仍有问题存在。
上述报道中提到,在张家口被警示通报之后,6月14日上午,一位北京的货车司机杨师傅反映,自己近日从赤峰市拉了一车牛前往张家口时,没办法通行。
杨师傅表示,自己给张家口上下各级部门打了一圈电话,都说可以下高速,但因为“属地管理”,到了村委会这一层,不行了。
他说:“我下高速卡口,人家高速卡口的说没意见,我这有48小时核酸,做了抗原,就要放行,但是我必须得跟村委会沟通一下,村委会要说同意下这就放我,如果村委会不同意我下,就不能放。”
但是,村委会的说法是,“牛也要隔离”。
当地村干部给出的理由是:虽然杨师傅有48小时核酸阴性证明,但是无法证明他从赤峰市拉来的牛是否阴性,所以就不让下高速。
在杨师傅提供的一段录音中,自称张家口经开区老鸦庄镇宁远堡村的村干部说,无法证明牛是否感染,虽然经开区同意下高速,但他不能同意。
杨师傅:牛还能感染新冠肺炎?
村主任:奥密克戎这个东西,快递里面都有。
杨师傅:哪个专家说牛能感染?
村主任:哪个专家又说过牛不会感染?
结果,杨师傅拉的牛十几天以来一直无法运到目的地,只能暂存别处,还死了两头,损失不小。
6月14日深夜,张家口市委宣传部对此问题回应称:前期,张家口物流保通保畅相关问题已整改完成。该情况的发生是因个别村干部对疫情防控政策掌握不到位、理解有偏差、落实不精准。针对此问题,属地已立行立改,优化疫情防控服务流程。